1. Kedudukan Produk dan Aplikasi Utama
The Mini Dumper Enjin Petrol ialah trak pembuangan mini berkuasa petrol yang direka untuk tapak pembinaan, landskap, penyelenggaraan jalan, operasi tepi landasan dan persekitaran sempit seperti dinding batu dan laluan pejalan kaki.
Ia menampilkan daya tarikan yang kuat dan keupayaan pemunggahan dan pemunggahan yang cekap, membolehkan operasi tugas berat seperti mengangkut dan membuang dalam ruang terkurung.
2. Ciri-ciri Teknikal Utama
Enjin Petrol: Menyediakan output kuasa yang boleh dipercayai, sesuai untuk operasi jangka panjang, beban tinggi.
Chain Drive 4WD: Pacuan empat roda digabungkan dengan pacuan rantai memastikan daya cengkaman yang stabil pada permukaan yang mencabar seperti lumpur dan cerun.
Bateri asid plumbum tanpa penyelenggaraan: Digunakan untuk memulakan dan sistem elektrik tambahan, reka bentuk bebas penyelenggaraan mengurangkan kos penyelenggaraan harian.
Motor Tanpa Brushless Magnet Kekal: Meningkatkan kecekapan pemanduan, mengurangkan haus mekanikal dan mengurangkan keperluan penyelenggaraan.
3. Kelebihan Reka Bentuk
Struktur Padat: Saiz badan yang kecil memudahkan membelok dan meletak kenderaan di laluan sempit. Ketinggian Lambakan Tinggi: Ketinggian lambakan mencapai 1447mm, membolehkan untuk memunggah sejumlah besar bahan sekaligus.
Operasi Selamat dan Mudah: Tempat duduk ergonomik, panel kawalan ringkas dan penutup pelindung lepasan cepat memastikan operasi yang selamat dan cekap.
4. Latar Belakang Pembuatan dan Jenama
Dibangunkan dan dikeluarkan oleh WUXI KONSTANT POWER TECH CO., LTD. Syarikat ini mempunyai kemudahan pengeluaran moden dan peralatan pembuatan termaju, dan menggunakan pasukan kejuruteraan berpengalaman yang komited untuk inovasi berterusan dan peningkatan kualiti.

Bagaimana untuk menukar bahan api dan minyak enjin?

Cara tukar minyak dan minyak enjin

1. Persediaan dan Langkah-langkah Keselamatan
Letakkan mesin di kawasan yang rata dan berventilasi baik, matikan enjin dan keluarkan kunci.
Pakai sarung tangan pelindung dan cermin mata untuk mengelakkan kerengsaan kulit atau mata daripada bahan api atau percikan minyak.
Sediakan spesifikasi bahan api dan minyak enjin yang sesuai, serta penapis yang sesuai (jika perlu).

2. Prosedur Penukaran Bahan Api
Buka penutup tangki bahan api kiri atau belakang dan toskan bahan api lama menggunakan port pengisi atau hos yang ditetapkan (gunakan pam sedutan jika masih ada sisa).
Periksa tangki bahan api untuk mengesan serpihan atau sedimen, dan lap dengan kain bersih jika perlu.
Isi tangki sehingga tanda penuh menggunakan gred bahan api yang disyorkan dalam manual kenderaan. Pastikan penutup pengisi diketatkan untuk mengelakkan kebocoran.
3. Prosedur Tukar Minyak Enjin
Cari palam longkang di bahagian bawah enjin dan gunakan sepana yang sesuai untuk membuka palam longkang dan biarkan minyak lama mengalir sepenuhnya.
Juga, periksa penapis minyak dan gantikannya jika perlu untuk memastikan aliran minyak bersih.
Selepas menutup palam saliran, isi dengan minyak enjin baharu ke had atas yang ditandakan pada batang celup, menggunakan kelikatan yang disyorkan dalam manual kenderaan (cth., 10W-30).
Hidupkan enjin selama beberapa minit, kemudian matikannya. Periksa batang celup untuk mengesahkan tahap yang betul. Jika terdapat sebarang kebocoran, atasi dengan segera.

4. Pemeriksaan dan Penyelenggaraan Seterusnya
Selepas mengisi minyak, pastikan tangki bahan api dan leher pengisi minyak dimeterai dengan betul untuk mengelakkan kebocoran.
Catatkan masa penggantian dan perbatuan untuk memudahkan perancangan penyelenggaraan seterusnya.
Periksa kualiti bahan api dan minyak secara berkala untuk mengelakkan penggunaan bahan api atau minyak yang lebih rendah, yang boleh merendahkan prestasi enjin.